Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a desemnat câștigătorul contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului Târgu Frumos – Lețcani (28,6 km), parte a Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Ungheni. Contractul a fost atribuit unei asocieri de firme conduse de constructorul român Danlin XXL.
Valoarea ofertei câștigătoare se ridică la 4,57 miliarde de lei, fiind cea mai avantajoasă din punct de vedere financiar. Contractul ar putea fi semnat în termen de 10 zile, în lipsa unor eventuale contestații. Durata totală de realizare este estimată la 46 de luni, din care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
Din asocierea condusă de Danlin XXL fac parte și companii din Bulgaria și România, printre care Groma Hold LTD, Evropiski Patishta și Intertranscom Impex, alături de mai mulți subcontractanți și terți susținători.
Proiectul are o importanță strategică pentru zona Iașului, întrucât va asigura legătura vestică a municipiului la rețeaua de autostrăzi și va contribui la fluidizarea traficului. Un segment prioritar al lucrărilor îl reprezintă realizarea unei variante de ocolire pentru localitatea Podu Iloaiei, pe o lungime de aproximativ 4 kilometri, zonă cunoscută pentru blocajele frecvente.
Tronsonul se remarcă printr-un grad ridicat de complexitate tehnică. Pe traseu vor fi construite 33 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de aproximativ 7,8 kilometri, precum și două tunele. De asemenea, proiectul include trei noduri rutiere și aproximativ 13 kilometri de drumuri de legătură, care vor conecta autostrada la infrastructura existentă, inclusiv la DN 28 și DN 28D.
Autostrada A8, considerată un proiect major de infrastructură, are rolul de a asigura conexiunea între Moldova și Transilvania, precum și legătura cu frontiera Republicii Moldova. Pentru sectorul ieșean al autostrăzii, finanțarea este asigurată prin programul european SAFE, destinat accelerării proiectelor strategice.
În prezent, pentru mai multe tronsoane ale A8 au fost deja semnate contracte sau sunt în diferite stadii de evaluare, autoritățile estimând finalizarea etapizată a întregului proiect până în anul 2030.