Consiliul Județean Iași își construiește bugetul pentru 2026 în jurul infrastructurii rutiere și al conectivității regionale, domenii care absorb unele dintre cele mai importante investiții prevăzute în proiectul de buget. Analiza documentului arată că administrația județeană continuă să prioritizeze modernizarea drumurilor județene, infrastructura de acces către Aeroportul Iași și lucrările de întreținere a rețelei rutiere aflate în administrarea CJ.
Spre deosebire de Primăria Municipiului Iași, care administrează străzile orașului și transportul public urban, Consiliul Județean are competențe limitate la infrastructura județeană: drumuri județene, poduri, conectivitate între localități și infrastructura aeroportuară aflată în subordine. CJ nu poate interveni pe drumurile naționale sau pe autostrăzi, acestea fiind administrate de CNAIR și Ministerul Transporturilor.
Peste 25 de milioane de lei pentru drumurile județene
În proiectul de buget pentru 2026, Consiliul Județean Iași are prevăzuți peste 25,5 milioane de lei din sumele defalcate din TVA pentru infrastructura rutieră județeană. La aceste fonduri se adaugă bani din bugetul propriu, proiecte multianuale și eventuale finanțări europene.
Banii sunt împărțiți între modernizarea drumurilor județene, reabilitări, covoare asfaltice, poduri și podețe, lucrări de siguranță rutieră, dar și întreținerea curentă a infrastructurii.
Analiza bugetului arată că o parte consistentă din fonduri merge către menținerea funcțională a rețelei existente, nu doar către proiecte noi. În cazul infrastructurii județene, costurile de întreținere au devenit în ultimii ani aproape la fel de importante ca investițiile de dezvoltare.
DJ 248, unul dintre cele mai mari proiecte rutiere ale CJ Iași
Cel mai important proiect rutier aflat în pregătire este supralărgirea DJ 248 pe sectorul capăt CUG – Centura Iași.
Proiectul presupune extinderea drumului la patru benzi, modernizarea infrastructurii și reorganizarea traficului pe unul dintre cele mai aglomerate coridoare de acces în municipiu.
Valoarea estimată a lucrărilor este de aproximativ 60 de milioane de lei, conform documentațiilor de licitație prezentate public.
Drumul deservește zona metropolitană sud a Iașului și preia o mare parte din traficul care vine din Miroslava, Valea Adâncă și localitățile limitrofe. În ultimii ani, dezvoltarea imobiliară accelerată din zonă a dus la creșterea presiunii asupra infrastructurii rutiere.
Chiar și în acest caz, atribuțiile Consiliului Județean sunt limitate. CJ poate moderniza drumul județean propriu-zis, însă nu poate rezolva integral problema traficului urban din municipiu, care ține de infrastructura administrată de Primăria Iași și de proiectele de mobilitate urbană.
Drumul spre Aeroport, investiție strategică pentru nord-estul orașului
O altă investiție importantă este modernizarea DJ 282G, drumul de acces către Aeroportul Internațional Iași.
Proiectul vizează modernizarea traseului existent și crearea unei conexiuni mai eficiente către aeroport, în contextul creșterii traficului aerian și al dezvoltării noului terminal.
Sectorul vizat are aproximativ 6,5 kilometri și traversează zona Aroneanu – Rediu Aldei.
Obiectivele proiectului sunt descongestionarea traficului din zona Moara de Vânt și Ciric și îmbunătățirea accesului către aeroport, una dintre cele mai importante infrastructuri aflate în administrarea Consiliului Județean.
Întreținerea rețelei de drumuri consumă o parte importantă din buget
Dincolo de proiectele mari, o componentă semnificativă a cheltuielilor CJ Iași este reprezentată de întreținerea rețelei de drumuri județene.
Consiliul Județean administrează una dintre cele mai extinse rețele de drumuri județene din România, ceea ce implică anual costuri ridicate pentru plombări, covoare asfaltice, marcaje, deszăpezire și intervenții de urgență.
Aceste lucrări sunt mai puțin vizibile decât proiectele mari de infrastructură, însă reprezintă una dintre obligațiile permanente ale administrației județene.
În multe cazuri, costurile cresc din cauza degradării accelerate a carosabilului, a traficului greu și a lipsei unor variante ocolitoare care să preia fluxurile de tranzit.
Infrastructura aeroportuară rămâne o prioritate
Pe lângă drumuri, Consiliul Județean continuă investițiile în infrastructura Aeroportului Internațional Iași.
După finalizarea noului terminal, bugetul pentru 2026 include fonduri pentru dezvoltarea platformelor aeroportuare, infrastructură tehnică și lucrări conexe.
Aeroportul este una dintre cele mai importante investiții strategice ale județului și una dintre puținele infrastructuri majore aflate direct în administrarea CJ.
Creșterea traficului aerian din ultimii ani pune însă presiune suplimentară pe infrastructura rutieră din jurul aeroportului, motiv pentru care proiectele de acces rutier sunt tratate ca investiții complementare.
Ce poate și ce nu poate face Consiliul Județean
Bugetul pentru 2026 arată și limitele administrative ale Consiliului Județean în ceea ce privește infrastructura.
CJ poate investi în:
- drumuri județene;
- poduri și podețe județene;
- infrastructura aeroportuară;
- conectivitate între localități;
- infrastructură regională aflată în administrarea județului.
În schimb, Consiliul Județean nu are atribuții directe asupra:
- drumurilor naționale;
- autostrăzilor;
- străzilor din municipiul Iași;
- infrastructurii de transport public urban.
Aceste domenii țin de alte instituții, precum Primăria Municipiului Iași, CNAIR sau Ministerul Transporturilor.
Concluzie
Proiectul de buget pentru 2026 confirmă că infrastructura rutieră rămâne una dintre principalele priorități ale Consiliului Județean Iași.
Cele mai importante investiții sunt concentrate pe modernizarea drumurilor județene, accesul către Aeroportul Iași și întreținerea infrastructurii existente.
În același timp, analiza bugetului arată că posibilitățile de intervenție ale CJ sunt limitate atât de atribuțiile administrative, cât și de dependența de fonduri externe pentru proiectele mari de infrastructură.
Pentru multe dintre problemele majore de trafic din zona metropolitană a Iașului, soluțiile depind de colaborarea dintre Consiliul Județean, Primăria Iași, Guvern și instituțiile naționale responsabile de infrastructura mare de transport.