Proiectul Autostrăzii A8, una dintre cele mai importante investiții de infrastructură din estul României, avansează către etapa de implementare. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) urmează să semneze contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al autostrăzii, după ce Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins contestațiile formulate împotriva procedurii de atribuire.
Contractul va fi atribuit companiei italiene ITINERA SPA și vizează realizarea sectorului cuprins între DN 24 (Iași) și punctul de frontieră de la Ungheni, inclusiv podul peste Prut. Decizia CNSC elimină ultimul obstacol major din procedura de atribuire și permite demararea etapelor următoare ale proiectului.
Investiție strategică pentru conectarea Moldovei la rețeaua europeană
Tronsonul 4 are o lungime de 15,5 kilometri și reprezintă una dintre componentele-cheie ale viitoarei legături rutiere de mare viteză dintre Iași și frontiera cu Republica Moldova. Proiectul beneficiază de finanțare prin Programul SAFE și este considerat esențial pentru dezvoltarea economică și mobilitatea în regiune.
Durata totală de realizare a contractului este de 46 de luni. Primele 10 luni vor fi dedicate activităților de proiectare, urmând ca lucrările de execuție să se desfășoare pe parcursul a 36 de luni.
Segment prioritar către Podul de la Ungheni
În cadrul proiectului, autoritățile au stabilit ca prioritar sectorul de autostradă dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni. Acest segment are o lungime de 2,77 kilometri și se află într-un stadiu avansat de pregătire, fiind considerat esențial pentru asigurarea conexiunii directe cu infrastructura rutieră de peste graniță.
Lucrări complexe pe traseu
Proiectul prevede realizarea unor lucrări de infrastructură de mare anvergură. Pe traseul tronsonului vor fi construite 14 poduri și pasaje, două tunele și două noduri rutiere.
Unul dintre cele mai importante elemente tehnice este tunelul amplasat în zona kilometrului 83, care va avea o lungime de aproximativ 1.760 de metri. De asemenea, vor fi amenajate un nod rutier de perspectivă pentru viitoarea legătură cu Spitalul Regional de Urgență și Aeroportul Internațional Iași, precum și nodul rutier de la Golăiești.
Un proiect cu impact regional
Autostrada A8, cunoscută și sub numele de „Autostrada Unirii”, este privită ca un proiect strategic pentru întreaga regiune a Moldovei. Dincolo de beneficiile privind mobilitatea și reducerea timpilor de deplasare, investiția are rolul de a facilita conexiunile economice și comerciale dintre România și Republica Moldova.
Prin realizarea tronsonului către Ungheni, infrastructura rutieră de mare viteză se apropie de frontiera estică a Uniunii Europene, consolidând legăturile dintre cele două maluri ale Prutului și deschizând noi perspective pentru dezvoltarea zonei.