Proiectul pentru centura ușoară de ocolire a municipiului Iași face un pas important înainte, după o perioadă îndelungată de întârzieri și proceduri contestate. Consiliul Județean Iași poate trece la semnarea contractelor pentru primele două loturi ale investiției, după ce Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins contestațiile depuse împotriva rezultatului licitației.
Este vorba despre loturile 1 și 4, care însumează peste 36 de kilometri de drum județean și reprezintă aproape jumătate din traseul viitoarei centuri ușoare. Contractele au fost adjudecate de asocierea condusă de Danlin XXL, alături de mai mulți parteneri și subcontractanți, inclusiv Enviro Construct.
Primele lucrări la centura ușoară ar putea începe în perioada următoare
Decizia CNSC permite Consiliului Județean să continue procedura de atribuire și să semneze contractele, chiar dacă firmele nemulțumite mai pot solicita verificarea deciziei în instanță. Din punct de vedere administrativ, însă, proiectul poate intra în faza de execuție.
Cele două sectoare care urmează să fie modernizate sunt:
- Lotul 1 – tronsonul Vânători (DN24) – Lețcani (DN28), cu o lungime de aproape 16 kilometri;
- Lotul 4 – traseul Ciurea – Tomești, inclusiv conexiunile din zona Bârnova, cu o lungime totală de peste 19 kilometri.
Conform documentației de licitație, durata de execuție este de 24 de luni pentru fiecare lot.
Celelalte două loturi din centura ușoară rămân în procedură
În timp ce primele două contracte sunt pregătite pentru semnare, proiectul nu este încă deblocat în totalitate. Loturile 2 și 3, care completează inelul rutier în partea de vest și sud-vest a municipiului, nu au ajuns încă în faza de execuție.
Pentru unul dintre aceste loturi din centura ușoară, oferta depusă a fost declarată inadmisibilă, decizie confirmată ulterior și de instanță, iar procedurile de atribuire trebuie reluate. Astfel, întregul proiect va avansa etapizat.
Deși aveam un câștigător desemnat în luna martie, procedura a fost contestată. Nu înseamnă că proiectul s-a oprit sau că a fost abandonat, ci că trebuie respectate procedurile legale, chiar dacă, din păcate, am mai stat patru luni pe loc.În fine, vestea bună este că putem semna contractele și intra în șantier. CNSC a respins contestațiile, așa că mergem mai departe cu proiectul., a declarat președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe
Un inel rutier de peste 73 de kilometri
Centura ușoară reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură promovate de Consiliul Județean Iași în ultimii ani. Investiția presupune modernizarea a aproximativ 73 de kilometri de drumuri județene, care vor forma un traseu alternativ în jurul municipiului.
Centura ușoară va traversa mai multe unități administrativ-teritoriale: Popricani, Rediu, Lețcani, Voinești, Horlești, Mogoșești, Ciurea, Bârnova, Tomești, având rolul de a redistribui traficul dintre localitățile din zona metropolitană și de a reduce presiunea asupra rețelei rutiere urbane.
În total, investiția este împărțită în patru loturi:
- Lotul 1: Vânători – Lețcani (15,98 km);
- Lotul 2: Lețcani – Voinești (18,79 km);
- Lotul 3: Voinești – Ciurea (16,63 km);
- Lotul 4: Ciurea – Tomești și conexiunile din zona Bârnova (19,26 km).
Valoarea estimată a întregului proiect depășește 264,6 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Regional Nord-Est 2021–2027.
Rolul centurii: mai puțin trafic în municipiu și legături mai bune cu rețeaua europeană
Noul inel rutier este gândit ca o variantă alternativă de circulație pentru traficul din zona metropolitană, în special pentru vehiculele grele care tranzitează județul. Autoritățile estimează că modernizarea acestor drumuri va contribui la reducerea timpilor de deplasare, la diminuarea aglomerației din municipiul Iași și la creșterea siguranței în trafic.
Totodată, traseul va îmbunătăți conexiunile cu drumurile naționale și europene, inclusiv cu coridoarele de transport TEN-T, oferind o alternativă până la realizarea viitoarei centuri mari aflate în responsabilitatea CNAIR.
Deși proiectul este cu întârziere față de calendarul anunțat inițial, deblocarea acestor două loturi din centura ușoară reprezintă primul progres concret spre realizarea unei investiții considerată prioritară pentru mobilitatea din zona metropolitană a Iașului. Dacă nu vor apărea noi blocaje juridice, primele utilaje ar putea intra pe traseu după semnarea contractelor de execuție.