Lucrările de reabilitare a liniei de tramvai dintre Biblioteca Centrală Universitară „Mihai Eminescu” și Rond Triumf, în Copou, sunt programate să înceapă miercuri, 2 septembrie 2026. Șantierul va afecta atât circulația tramvaielor, cât și traficul rutier din zonă, municipalitatea pregătind o serie de măsuri pentru perioada în care se va interveni asupra infrastructurii.
Potrivit informațiilor prezentate de Primăria Iași și Compania de Transport Public, lucrările vor avea o durată contractuală de 18 luni. În acest interval, tramvaiele nu vor mai urca în Copou, iar legătura dintre zona centrală și cartier va fi asigurată cu autobuze.
Tramvaiele 1, 8, 9 și 13 nu vor mai circula în Copou
Odată cu deschiderea șantierului, traseele de tramvai care deservesc în prezent zona Copou vor fi reorganizate. Tramvaiele de pe traseele 1, 8, 9 și 13 vor circula până în zona Gării, urmând să evite tronsonul afectat de lucrări.
Astfel, traseele vor fi modificate după următorul program:
- Traseul 1: Gară – Tg. Cucu – Podu Roș – Tătărași – Tg. Cucu – Gară;
- Traseul 8: Gară – Tg. Cucu – Tudor Vladimirescu – Țuțora;
- Traseul 9: Gară – Tg. Cucu – Podu Roș – Spital Elytis;
- Traseul 13: Gară – Tg. Cucu – Tătărași – Podu Roș – Tg. Cucu – Gară.
Pentru călătorii care au ca destinație Copoul, transportul public va fi asigurat cu autobuze din zona Pieței Unirii. Transbordarea se va putea face în stațiile utilizate în prezent pentru transportul cu tramvaiul.
În același timp, traseul de autobuz 28 va fi prelungit până la Rond Agronomie, pentru a facilita accesul către zona universitară și către partea superioară a Copoului.
În perioada lucrărilor, CTP Iași estimează că în zilele lucrătoare vor fi utilizate 28 de tramvaie, iar în weekend numărul acestora va fi de 22 pe zi.
Ce se întâmplă cu traficul rutier din Copou
Șantierul va aduce restricții și pentru șoferi. Circulația rutieră pe bulevardul Carol I nu va fi închisă complet, însă lucrările se vor desfășura etapizat, sub trafic.
Una dintre măsurile anunțate este interzicerea parcării și staționării pe prima bandă de circulație, în ambele sensuri, pe bulevardul Carol I și pe strada Sărărie. Măsura este destinată asigurării spațiului necesar desfășurării lucrărilor și menținerii circulației rutiere.
Eliminarea locurilor de parcare de pe prima bandă este de așteptat să pună presiune suplimentară asupra traficului din Copou, în special în intervalele aglomerate ale zilei.
Peste 1,5 kilometri de infrastructură de tramvai vor fi reabilitați
Proiectul „Reabilitare linii de tramvai BCU – TRIUMF (inclusiv ROND)” prevede intervenții pe un tronson cu o lungime totală de aproximativ 1.536 de metri. Din această lungime, 1.416 metri reprezintă cale dublă de rulare, iar aproximativ 120 de metri sunt aferenți Rondului Triumf, unde există cale simplă.
Intervenția nu se limitează la înlocuirea șinelor. Proiectul prevede refacerea infrastructurii și suprastructurii căii de rulare, intervenții la rețeaua de contact și înlocuirea stâlpilor de susținere. Sunt prevăzute, de asemenea, lucrări pentru reducerea zgomotului și a vibrațiilor generate de circulația tramvaielor.
Vor fi modernizate și elementele de siguranță, inclusiv semnalizarea rutieră și trecerile pentru pietoni.
Două stații de tramvai vor fi construite
Proiectul include amenajarea a două stații noi de transport public, în zona Universității „Alexandru Ioan Cuza” și la Rond Triumf.
Stațiile vor fi adaptate pentru persoanele cu mobilitate redusă și vor beneficia de copertine și mobilier urban. În zonele afectate de intervenții vor fi refăcute și trotuarele, precum și sistemele de drenaj și alte elemente ale infrastructurii stradale.
Linia de tramvai va rămâne pe amplasamentul actual, pe axul bulevardului Carol I.
Investiție de peste 85 de milioane de lei
Proiectul are o valoare totală de 85.537.980,90 lei, din care 80.005.313,45 lei reprezintă finanțare nerambursabilă. Contribuția nerambursabilă din Fondul European de Dezvoltare Regională este de 69.392.364,54 lei.
Contractul de execuție a lucrărilor are o valoare de aproximativ 57,7 milioane de lei și este derulat de o asociere de firme condusă de Conest.
Finanțarea europeană este asigurată prin Programul Regional Nord-Est 2021–2027, în cadrul priorității dedicate mobilității urbane durabile. Contractul de finanțare pentru proiect a fost semnat la 9 februarie 2026.
Pe lângă modernizarea infrastructurii de tramvai, proiectul include și componente de management inteligent al traficului. Sunt prevăzute sisteme de monitorizare video, semaforizare adaptivă și sincronizată, soluții de e-ticketing și sisteme pentru informarea călătorilor în timp real.
Potrivit calendarului proiectului, implementarea generală se desfășoară până la 31 decembrie 2027.
Pentru locuitorii din Iași, începerea lucrărilor în Copou va însemna o perioadă de reorganizare a transportului public și de modificare a condițiilor de circulație în una dintre cele mai aglomerate zone ale municipiului. La finalul investiției, municipalitatea urmărește modernizarea infrastructurii de tramvai și îmbunătățirea condițiilor de transport public pe tronsonul BCU – Triumf.