Probleme pe tronsonul Iași – Ungheni al Autostrăzii A8. Procedura pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, care include sectorul Iași – Vamă și viitorul pod peste Prut de la Ungheni, intră într-o nouă etapă juridică după o decizie pronunțată de Curtea de Apel București.
Potrivit unei informări transmise de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), instanța a admis, miercuri, 5 august 2026, plângerile formulate de constructorii Construcții Erbașu și Concelex SRL, precum și de Asocierea ITINERA S.P.A. – SAIPEM S.P.A. – ICM S.P.A., desemnată câștigătoare a contractului pentru Tronsonul 4.
În același timp, Curtea de Apel București a dispus suspendarea contractului până la soluționarea definitivă a cauzei și a stabilit un nou termen de judecată pentru data de 30 septembrie 2026.
Contractul pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4, sectorul Iași – Vamă, care include și podul peste Prut de la Ungheni, a fost semnat la 2 iulie 2026 cu Asocierea ITINERA S.P.A. – SAIPEM S.P.A. – ICM S.P.A. Decizia de atribuire a fost posibilă după o hotărâre favorabilă emisă anterior de Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC).
Prin decizia pronunțată acum, instanța a suspendat efectele contractului până la clarificarea definitivă a litigiului, ceea ce înseamnă că derularea acestuia rămâne blocată temporar.
Reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere au precizat că vor reveni cu informații suplimentare după comunicarea motivării și a deciziei complete a Curții de Apel București.
Tronsonul 4 al Autostrăzii A8 este unul dintre sectoarele esențiale ale viitoarei legături rutiere dintre Târgu Neamț, Iași și Ungheni, proiect strategic care va asigura conexiunea cu Republica Moldova prin intermediul podului peste râul Prut.