Primăria Municipiului Iași a reluat demersurile pentru amenajarea albiei râului Bahlui, atribuind recent un nou contract pentru un studiu de fezabilitate, la mai bine de un deceniu după ce un proiect similar, evaluat la zeci de milioane de lei, a rămas neconcretizat. Noua inițiativă se concentrează pe un sector-pilot mai restrâns și abandonează ideile anterioare privind infrastructura navigabilă, orientându-se către concepte de design urban bazate pe natură.
Noul demers vizează o porțiune de aproximativ 5,7 hectare, delimitată de Podu-Roș și Podul Tudor Vladimirescu, suprafață ce va funcționa ca un „prim tronson pilot de intervenție”. Contractul pentru realizarea noului studiu de fezabilitate a fost atribuit luni, 10 august, companiei GT Arhitect SRL, pentru suma de 260.000 de lei. Atribuirea a avut loc la doar patru minute după ce anunțul fusese publicat pe platforma electronică de achiziții publice. Procedura inițială fusese lansată vineri, 7 august.
Scopul documentației tehnico-economice este de a pregăti o viitoare aplicație pentru atragerea de fonduri europene prin intermediul Programului Regional Nord-Est 2021-2027. Proiectul face parte dintr-o viziune mai amplă a municipalității, intitulată „Coridorul verde-albastru”. Acest concept integrat vizează și cursul râului Nicolina, precum și amenajarea confluenței acestuia cu Bahluiul sub forma unei „delte urbane”, o investiție estimată separat la 36 de milioane de lei.
Plaje urbane, mobilitate nemotorizată și soluții ecologice
Potrivit caietului de sarcini, viitoarea amenajare a sectorului pilot va pune accent pe soluții ecologice și pe dezvoltarea mobilității nemotorizate. Planurile includ amenajarea de spații verzi de utilitate publică, platforme de belvedere, trasee destinate pietonilor și bicicliștilor, precum și zone care să faciliteze accesul direct la nivelul apei.
De asemenea, municipalitatea intenționează să creeze spații dedicate evenimentelor sezoniere, vizând organizarea de festivaluri sau amenajarea de plaje urbane. Aceste direcții de dezvoltare au fost abordate și în cadrul unor consultări publice care au avut loc în cursul lunii mai.
Un deceniu de la aprobarea vechiului proiect
Actuala licitație vine la 11 ani distanță de momentul în care Consiliul Local Iași aprobase, prin Hotărârea nr. 87 din martie 2015, un proiect mult mai complex pentru amenajarea râului. La acea vreme, sectorul vizat era mai extins, cuprinzând distanța dintre Podul de Piatră și Podul Tudor Vladimirescu, iar valoarea investiției fusese calculată la 70 de milioane de lei, cu TVA inclus.
Viziunea din 2015 presupunea ridicarea nivelului apei cu aproape un metru în amonte, creând astfel premisele pentru circulația ambarcațiunilor ușoare. Planul tehnic includea amenajarea a trei poduri pietonale, piste de alergare, patru debarcadere și o microhidrocentrală. Aceasta din urmă, proiectată să fie instalată la un stăvilar în apropierea complexului studențesc Tudor Vladimirescu, ar fi trebuit să genereze aproximativ 126 MWh anual, energie destinată alimentării sistemului de iluminat arhitectural din zonă.
Acel proiect se baza pe un studiu de fezabilitate elaborat de asociarea Proex Consult și SC Atelier Proiectare Vișan, în urma finalizării lucrărilor de regularizare a albiei Bahluiului la finalul anului 2013. Durata de execuție fusese estimată la doi ani, însă planul nu a fost niciodată pus în practică, alăturându-se altor proiecte neconcretizate ale administrației locale, precum mutarea în subteran a râului Nicolina sau pasajele rutiere din zona Podu-Roș.