Un nou pas important a fost făcut pentru realizarea Autostrăzii Unirii A8 pe sectorul Lețcani–Iași (A8 Lețcani–Iași). Curtea de Apel București a respins contestațiile formulate de mai mulți ofertanți împotriva contractului atribuit pentru proiectarea și execuția Tronsonului 3 al autostrăzii Târgu Neamț–Iași–Ungheni.
Decizia instanței vine după ce, la finalul lunii mai, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a dat câștig de cauză Companiei Naționale de Investiții Rutiere în procedura de atribuire a contractului. În urma acelei hotărâri, contractul a fost semnat pe 29 mai 2026 cu constructorul spaniol FCC Construccion.
Contestațiile au fost respinse pe A8 Lețcani–Iași
Potrivit informațiilor oficiale, Curtea de Apel București a respins acțiunile formulate de companiile BISKON YAPI, STRACO și CONCELEX SRL împotriva contractului finanțat prin programul european SAFE (Security Action for Europe).
Prin această decizie, procedura de atribuire este consolidată din punct de vedere juridic, iar implementarea proiectului poate continua conform calendarului stabilit.
Unul dintre cele mai complexe sectoare ale A8
Tronsonul 3, care face legătura între Lețcani și municipiul Iași, are o lungime de 17,7 kilometri și este considerat unul dintre cele mai dificile segmente ale Autostrăzii Unirii din punct de vedere tehnic.
Proiectul include:
- 18 poduri și pasaje;
- 6 tuneluri;
- un centru de monitorizare pentru tuneluri;
- două noduri rutiere, unul la intersecția cu DJ 282 și unul la intersecția cu DN 24.
Valoarea contractului este de 3,935 miliarde de lei fără TVA, iar durata totală de implementare este de 46 de luni. Din acest interval, 10 luni sunt alocate proiectării, iar 36 de luni execuției lucrărilor.
Proiectarea începe în august
Sectorul Lețcani–Iași face parte din pachetul de tronsoane ale A8 finanțate prin programul SAFE, alături de loturile 1 și 4.
Contractele pentru aceste segmente au fost atribuite asocierilor conduse de UMB-EuroAsfalt, FCC Construccion și grupului italian format din ITINERA, SAIPEM și ICM. Potrivit calendarului anunțat de autorități, etapa de proiectare pentru cei aproximativ 60 de kilometri finanțați prin SAFE va începe pe 24 august 2026.
Autostrada A8, cunoscută și sub denumirea de Autostrada Unirii, este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, urmând să asigure legătura dintre Moldova și Transilvania, dar și conexiunea cu Republica Moldova prin punctul de trecere a frontierei de la Ungheni. Decizia Curții de Apel București elimină unul dintre ultimele obstacole juridice pentru demararea efectivă a etapelor următoare pe tronsonul Lețcani–Iași.